Chenglong M3
รถกวาดดูดฝุ่นถนน 10 ล้อ

ราคา

- บาท

รถกวาดดูดฝุ่นถนน Chenglong M3 ตัวรถชนิด 6 ล้อ เครื่องยนต์ดีเชล มีความสามารถกวาดดูดฝุ่น พร้อมระบบปั๊มน้ำแรงดันสูงและหัวฉีดเพื่อฉีดล้างถนนไปพร้อมกับการกวาด ง่ายต่อการใช้งาน มีแผงควบคุมการกวาดและดูดอยู่ในเก๋ง สามารถทำงานได้โดยพนักงานขับเพียงคนเดียว

Safety
ความปลอดภัย

การขยายเบรก

การขยายเบรกแบบพิเศษช่วยให้รถ Chenglong M3 มีระยะเบรกสั้นลง ช่วยลดความกังวลขณะขับขี่ในพื้นที่แคบอย่างพื้นที่ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น ช่วยให้เปลี่ยนช่องทางได้ง่ายมากขึ้น

คีย์วาล์ว WABCO

คีย์วาล์ว WABCO เป็นจุดเด่นสำคัญในรถ Chenglong M3 เพราะเป็นผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ระดับโลกที่ถูกปรับปรุงให้เหมาะกับการใช้ในรถหกล้อดั้ม ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น

ห้องโดยสารโครงสร้างกระดูกงู

ปลอดภัยกว่ารถบรรทุกทั่วไปด้วยห้องโดยสารโครงสร้างกระดูกงูที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงบีบอัดและแรงกระแทกได้ดี จึงช่วยรับประกันความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ประตูรถแบบปั๊มหนึ่ง

ประตูแบบปั๊มหนึ่งในรถ Chenglong M3 เป็นประตูรถที่ขึ้นรูปให้มีคานเหล็กป้องกันการชน จึงแข็งแรงทนทาน เพื่อช่วยป้องกันผู้ขับขี่จากการชนด้านข้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ

กระจกลามิเนต

กระจกลามิเนตคุณภาพสูงระดับไฮเอนด์ ซึ่งเป็นกระจกรถยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงความแข็งแรง ช่วยเสริมความปลอดภัย ป้องกันอันตรายจากภายนอก เช่น เศษก้อนหินกระแทกกระจกบังลมระหว่างขับขี่

Reliability
การันตีคุณภาพจากรางวัลมากมาย

แชมป์ประหยัดน้ำมัน 4 สมัย

การันตีความประหยัดน้ำมัน ด้วยรางวัล “Fuel-saving Champion Award” ในกลุ่มรถบรรทุกถึง 4 ครั้งติดต่อกัน ในการแข่งขัน China International Truck Fuel-Efficient Competition

ระบบกันสะเทือนกึ่งลอยตัว

ตัวรถ Chenglong M3 มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบกึ่งลอยตัว ซึ่งได้รับการปรับความแข็งและพารามิเตอร์ให้เหมาะสม ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนขณะนั่งในห้องโดยสารได้เป็นอย่างดี

เครื่องปรับอากาศจากโรงงาน

รถ Chenglong M3 เลือกใช้เครื่องปรับอากาศจากโรงงานที่ประสิทธิภาพสูง ระบายความร้อนได้ดี แตกต่างจากรถที่ใช้วงจรปรับแต่งเอง ซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายจากการเผาไหม้ได้

Gallery
รูปภาพรถ

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมหรือสนใจสั่งซื้อรถกวาดดูดฝุ่นถนน

สเปครถกวาดดูดฝุ่นถนน

ข้อมูลทางเทคนิค	รถกวาดดูดฝุ่นถนน 6 ล้อ
รุ่น	M3
รหัส
น้ำหนักรวมบรรทุก	15,000 กก.
	น้ำหนักหัวเก๋ง-แชสซีส์
หน้า	4,100 กก.
หลัง	2,920 กก.
รวม	7,020 กก.
	สมรรถนะ / น้ำหนักรถบรรทุกรวมน้ำหนักบรรทุก
ความเร็วสูงสุดบนทางราบ	80 กม./ชม.
ความสามารถในการไต่ทางชัน	40%
	เครื่องยนต์
รุ่น	YC6J245-30
แบบ	4 จังหวะ 24 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ สูบเรียง โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ คอมอนเรล ไดเรคอินเจคชั่น เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ (ยูโร 3 หรือ มอก.2315-2551)
ความโตกระบอกสูบ / ช่วงชัก	108 x 132
ความจุกระบอกสูบ	6,494 cc
กำลังสูงสุด	240/2,500 แรงม้า/รอบต่อนาที
กำลังสูงสุด	180/2,500 กิโลวัตต์/รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด	80/1,400-1,600 กก.-ม /รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด	800/1,400-1,600 นิวตัน-ม/รอบต่อนาที
อัตราส่วนกำลังอัด	17.5 ต่อ 1
	ระบบจ่ายเชื้อเพลิงและกรองอากาศ
เชื้อเพลิงแบบ	แบบคอมมอนเรล ควบคุมด้วยอิเล็กโทรนิค
ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบ	ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ	ไส้กรองกระดาษ และกรองน้ำพร้อมไส้กรอง
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง	200 ลิตร ตัวถังอลูมิเนียม
กรองอากาศแบบ	ไส้กรองกระดาษ
	คลัตช์
แบบ	แห้งแผ่นเดียว มีสปริงตัวหนอน
ระบบควบคุมแบบ	ไฮดรอลิคพร้อมหม้อลมแรงดันช่วย
	เกียร์
รุ่น	9JS119T-B
แบบ	เกียร์กระปุก 9 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดร์ฟ เกียร์ 1-9 เป็นซิงโครเมช
อัตราทดเกียร์	12.11 8.08 5.90 4.42 3.36 2.41 1.77 1.32 1 ถอยหลัง 12.66
	แชสซีส์
แบบ	บันไดเสริมเป็นช่วงๆ หน้าตัดรูปตัว “ [ ”
	เพลา
หน้าแบบ	ไอ-บีม
ความสามารถในการรับน้ำหนัก	7,500 กก.
หลังแบบ	ฮับ รีดักชั่น ดิฟเฟอร์เร้นท์เชียล ล๊อค
ความสามารถในการรับน้ำหนัก	16,000 กก.
อัตราเฟืองท้าย	5.45 ต่อ 1
	ระบบกันสะเทือน
หน้า แบบ	แหนบ
หลัง แบบ	แหนบ
	ขนาดกระทะล้อและยาง
กระทะล้อ	8.50 ขอบ 22.5 น๊อตล้อ 10 ตัว
ยาง	11.00R 22.5 PR
	ระบบเบรก และยาง
แบบ	ฟลูแอร์เบรก (ลมล้วน) วงจรคู่แยกหน้า-หลัง ฝักเบรกล้อหน้า และหลัง แบบลีดดิ้ง เทรลลิ่ง พร้อมระบบปรับระยะห่างผ้าเบรกอัตโนมัติ และอุปกรณ์ดักจับความชื้นในระบบเบรก
เบรกมือแบบ	สปริงเบรกบังคับที่เพลาหลัง
เบรกช่วยแบบ	เบรกไอเสีย
	ระบบพวงมาลัย
แบบ	ระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง
อัตราทด	22.2
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด	8.6
	ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์
แบตเตอรี่	12/150 โวลท์ / แอมป์-ชม จำนวน 2 ลูก
อัลเตอร์เนเตอร์	24/60 โวลท์ / แอมป์